Repensar nuestras ciudades y espacios

En muchas economías el COVID-19 ha provocado una rápida descentralización de la economía urbana, lo que ha dado lugar a una redistribución del trabajo y los servicios fuera de los núcleos urbanos hacia los centros urbanos secundarios y los barrios/ciudades satélites, con un mayor número de personas que pueden optar por trabajar desde casa una mayor parte del tiempo.

En Steer trabajamos con nuestros clientes para ayudarles a enfrentar estos retos, reimaginando colectivamente los municipios, ciudades y sistemas de transporte para lograr mayores niveles de sostenibilidad. Adoptamos y ayudamos a dar forma a modelos emergentes como el transporte público equitativo-TOD y la ciudad de 15 minutos, basados en la proximidad, diversidad, densidad y la omnipresencia, para reducir la dependencia de automóviles privados, responder a la emergencia climática y apoyar la resiliencia de las comunidades.

Las ciudades con una buena gobernanza, acceso a los datos y capacidad para aceptar el cambio han  respondido con mayor eficacia, ejecutando planes para reconstruir mejor a través de infraestructuras resistentes al clima; espacios verdes equitativos; edificios polivalentes/multifuncionales; espacios de trabajo locales/centros de empleo remotos; mejora de instalaciones para bicicletas y peatones; acceso a la salud, el ocio y la educación; reestructuración de operaciones de transporte público y soluciones de movilidad compartida.

Nuestro ágil proceso de diseño y nuestra comprensión de los factores sociales, económicos y medioambientales que impulsan la transformación urbana, nos permiten ayudar a nuestros clientes a responder con eficacia a este panorama que cambia rápidamente. Nuestros analistas de datos y modeladores prueban y validan los planes de reconfiguración de calles, espacios públicos y desarrollos urbanos y nuestros diseñadores trabajan de la mano con las autoridades municipales, los planificadores y las empresas para ayudar a dar forma a las estrategias urbanas que permiten a las ciudades/agencias de transporte y a los empleadores influir en los comportamientos, restablecer el número de pasajeros, promover los desplazamientos activos y apoyar el cambio de comportamiento positivo, necesario para un futuro urbano sostenible cuya base sea el bienestar.